| 又一轮“考证热”兴起 上海工程技术大学汽车工程学院有个学生刚拿到国家职业资格证书，尾随的好消息也接踵而至，大众特约维修站随即在当天签署的就业协议中就给这位同学加了薪。此举的后果当然引起了众多同学的艳羡，没证的学生开始打探消息，补考的学生更是铆足了劲盯住老师。 院办负责具体报名事务的刘老师告诉记者，很多当初因为某些原因没有来得及报名或没有最后参加考试的学生都很后悔。“他们当初没有预见到资格证书这么有用。”刘老师透露说，很多用人单位都很重视这张证书，“我们拿到证书的同学都已基本有了意向单位。” 据了解，该校当初报考的100多名学生中，有很多同学因为培训班课程难度太大而中途放弃，在参加考试的96位同学中，也只有18位同学最后拿到了资格证书，成为首批执证人。“培训的东西都是最实用的，概念也是最新的，所以很多学生学到后来真的令人感动，他们甚至自发地组成项目小组互相学习。”据说，甚至有些马上要出国的学生还忙着参加资格证书的培训班，为的是在今后的竞争中有优势握在手中。 第二轮的培训目前已经在该校展开，大概是有感于证书的分量，不少低年级的学生已开始关注此事，拿到证书的师兄师姐更是成了他们的直接询问对象。 资格证书还没有炙手可热，但在同学中间，它们已经成了抢手货。 84名大学生成为首批持有人 84名在校大学生昨天从市劳动和社保局获得了全国首批高校国家职业资格证书，在昨天的颁证暨就业签约仪式上，这批首获“派司”的大学生被英特尔科技（中国）公司、迈特电子（中国）公司、中国银行上海分行、上海宝钢等14家单位全部“抢走”，当场签下了用工合同。 上海去年率先在高校推行学历证书和国家职业资格证书并重制度，并在电气、汽车、建筑和城市管理等六大专业举行了首次职业资格鉴定考核。来自同济大学、工程技术大学、应用技术学院、外贸学院的400多名大学生参加了考核，其中84人通过了全部鉴定，考试合格率为19.8%，成为全国第一批获得国家职业资格证书的大学生。 在高校中推行双重证书制度，可提升大学生的综合素质，缩短大学生就业上岗后的适应期。因此，众多企业对持有双重证书的应届大学毕业生十分青睐，84名大学生鉴定考核一通过，即被用人单位看好。 据市劳动和社保局有关人士介绍，今年他们与市教委将进一步加大在校大学生的职业资格鉴定工作，将推出时常营销、文秘、物流管理、通讯与信息技术、机电一体化、电子商务等15个职业工种的职业资格鉴定，进一步改善上海的劳动力市场结构，全面提升劳动者的素质。 “这个证书拿得不容易” 赵伟勇、王振明两位同学是上海工程技术大学汽车工程学院98级的学生，现在的他们正忙着落实单位。因为刚刚拿到了国家首批颁发的职业资格证书，他们并不为今年严峻的就业形势担心。 “这个证书拿得不容易。”笃定得背后却洒满了辛勤得汗水，这大概是两位同学最为感触的一点。 赵伟勇是该院汽车运用工程班的班长，王振明是团总支书记。很幸运的是，他们成了汽车类15%通过率中的成功者。在5个模块的考试中，他们分别有4个模块的考试成绩超过了80分。“难！”对于此次考试，两位同学异口同声。难的不是理论知识，恰恰是他们最薄弱的动手操作能力。“平时的考试注重理论，而且教学模块都是分割式的学习，但是职业资格考试刚好相反，它首先要求我们有整车概念以及实际动手操作要求。” 为了让工科学生能够在未来的工作岗位上尽快进入角色，考核的要求是十分严格的。回忆起培训的日子，赵伟勇深有感触：“测排放完全靠声音来判断，一个工人需要多年的经验才能有准确的判断，但是我们只有短短几个月的时间，所以我经常几个小时一动不动地坐在那里听声音，后来都成条件反射了，只要汽车经过身边都会习惯性地竖起耳朵。” 王振明也颇有体会：“汽车零件又重又脏，平时我们女孩子都是很爱干净的，但是，为了尽快摸熟里边的结构，我们也管不了这么多了。”油腻腻的东西在她们手中早已没了感觉，甚至有同学碰伤了手也不在乎。 由于本身毕业班课时紧张，所以职业资格的培训都被安排到了课余与周末。每天晚上5点开始，从课堂出来的很多同学都是直接进入培训基地。“我们很多同学怕赶不上进程，都忍着不吃饭，后来连上课的老师也跟着把晚饭时间往后移。”预定160个课时的课程最终上了200多个课时，完全的实物模拟让学生发现了自己掌握知识的严重不足，就是连一个简单的自动变速器，他们也会拼拼装装返工四五次，为的是在考核过程中有制胜的把握。 与别的证书相比，这张证书的含金量在他们看来尤其高，因为为得到这张证书他们流下了更多的汗水。 （记者 张义洪、陈敏华） |