近期，上海工程技术大学轨道交通学院承接的市科委技术攻关项目“基于车载的城市轨道交通车辆制动能量回收系统研究”项目获得实质性进展, 申城地铁“自产能量”有望再利用。
    据有关人员透露，目前上海轨道交通的各条线路都遇到列车“自产能量”排放问题。一些运行时间较长的线路如一号线采用的就是电阻消耗能量，直接排放到空气中的方法。从另一种角度看，能量是被浪费了。为了解决这一问题，上海工程技术大学轨道交通学院“基于车载的城市轨道交通车辆制动能量回收系统研究”项目组，提出了基于车辆自身为主体的脱离电网的能量回收闭环系统。这一新系统不仅克服了列车停车时产生的电网波动、隧道温度攀升等问题，还可以做到节能降耗。
    

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