| “大虹桥”给高校带来什么"近日，记者从上海工程技术大学和长宁区开展校区合作专题工作会议上获悉，双方就如何利用“大虹桥”的发展契机深化区校合作、产业与专业对接进行了探讨。上海工技大校长汪泓告诉记者，“本月下旬，我们双方还将正式签订相关协议，进一步落实合作项目。”从汪校长对区校合作的期待来看，“大虹桥”建设对高校和大学生的职业生涯发展和就业都带来了广阔的前景。
交通、外贸人才需求大
据悉，前不久长宁区的有关领导邀请了区内几所高校的领导，一起讨论“大虹桥”建设中人才的需求与培养以及新一轮的地区建设将为高校带来多少发展机遇。汪泓校长说，上海工技大“和长宁区一直有产学研联盟的协议，这次合作既是‘大虹桥’产业和高校学科专业的对接，更是区校合作的深化”。
从所有关于“大虹桥”的描述中，有关它的三个功能核心无疑会对高校的就业工作带来直接影响：交通功能核心、商务功能核心和机场东片核心，这三大核心的建设将需要很多相关方面的人才。更何况，“大虹桥”包括26.3平方公里的核心区和60平方公里的拓展区，辐射到闵行、长宁、青浦、嘉定四个区。“我们的专业都是应用型专业，轨道交通、航空等相关人才每年都供不应求，2010年轨道交通专业毕业生已经全部在1月提前上岗，‘大虹桥’的三大功能核心中的两大功能核心完全和我们的优势专业对接。”汪校长深感欣喜。
事实上，“大虹桥”建设不仅能拉动青浦、嘉定等边缘地区的发展，更是迈出长三角地域合作的一步。匡际贸易、物流、会展、航空、城市交通等人才的大量需求，让每个高校的领导都“深感欣喜”。据了解，复旦、上海财大、上外、上外贸等几十所高校均开设了国际贸易、物流等专业，就业竞争非常激烈，“大虹桥”建设直接扩大了相关学生的就业空间。但目前，航空、城市交通等人才则相对匮乏，上海高校中设置航空相关专业的仅上海交大、上海工技大、上海交通职业技术学院等寥寥几所。据业界预测，未来三至四年，我国需要新增约7000名飞行员才能满足市场需求。城市交通专业的毕业生也相对较少，同济大学就业办朱华珍告诉记者，同济的轨道交通专业每年毕业生约200人，2009届毕业生供求比为1：2.5。“大虹桥”建设将使交通人才出现更大的需求。
区校合作范围广
尽管真正的签约仪式要到本月下旬才举行，但汪校长还是向记者透露了部分的合作内容。据悉，上海工技大将和长宁区共建一个科技园区，学校在高科技电子技术、交通工程、商贸资讯等方面的科技成果直接在园区里转化。汪校长颇为兴奋地说：“接下来，项目研究会更加集中。”
据悉，去年受长宁区委托，汪校长带队为区内的六家企业进行了战略规划。除了校长带队做项目外，学校的老师也带着学生做城市发展和专业研究相关项目。未来，汪校长或许会做更多的企业战略规划，或许更多学生的研究成果将运用到“大虹桥”的建设中，谁能说这不是“大虹桥”带给高校和学生的契机昵？
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