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清一色80后“上海小宁” 服务“开往世博的地铁”
 

    (B08| 城事发现)上周五,轨交13号世博专用线工程触网永久受电,全面进入调试阶段。这条“开往世博的地铁”日后每小时将最多运送1.76**进园区。你可以免费来回坐,乘着它去各大展馆“望野眼”。140名优秀的地铁服务生每天都在等待。不久的将来,如果你坐上这条专线,不要忘记,找找那一张张年轻的脸。
    
    李慧佳1983年生,世博大道站站长
    
    每天巡逻守护
    
    运营公司接管地铁后,李慧佳和她的同事就驻进了园区的地底下。自从新车被送进站后,小李和同事们每天都要在地铁里“巡逻”,看着“宝贝新车”,防止意外。她们还在黑板上规划这一站的“蓝图”,哪里是站台休息室;哪里是办公室;进口放在哪;栏杆往哪安装人流动向才合理……那时工地还在施工,去最近的厕所要步行15分钟,李慧佳脚上的UGG雪地靴,每天回家都是厚厚一层灰。
    
    她带班的同事中,最小是90后,大部分都是85后,依她的话“都是美女帅哥”。“美女帅哥”空闲时会在小办公室里自学有关世博会场馆知识,他们说,要在这段日子里,将“世博大道”站周围的展馆地理位置全都背出来,以后可以为客人指路。
    
    
    
    张伟烁1991年生
    
    同龄人多,温暖张伟烁家住闸北,虽然年纪小,但却不是零起点的学员,他之前在其他的地铁线路上工作过。因为身形高大,模样周正,这次还被要求参加公司年会的节目表演。
    
    他也是文艺爱好者。去年,140个上海小宁分两批,被送往位于青浦西岑的培训基地,上礼仪、外语、世博知识等课程。周末休息时喜欢和同学看电影、唱歌。“虽然设备比较简陋,音响效果不够好,但人多热闹,大家在一起感情都很好。”有一天,领导还亲自送了个超级大蛋糕,原来是同学钱非帆和金小卉快过生日了。大家高兴极了,都说在地铁公司上班同龄人多,温暖。
    
    
    
    庄裕祾1989年生
    
    13号线,标准更高庄裕祾毕业于南京铁道职业技术学院轨道交通运输管理专业。去年毕业后,被分配到上海至北京的动车D32上当服务员,这次被挑选成为世博地铁乘务员。
    
    记者前去采访时,她正在和同事一起准备公司春晚。“您好,欢迎乘坐上海地铁。”这是一套特别打造的礼仪操。它将地铁乘务员在服务岗位上所要用到的一些礼仪和广播操的动作结合在了一起。
    
    庄裕祾对文体很在行,所以,成了礼仪操的编排负责人:“整套操两个礼拜已经修改了7次,幸亏大家一起帮忙,要不然我的脑细胞都要死光了。”虽然有过服务经验,不过小庄说,13号线在乘务员的礼仪方面和其他线路还是不一样,标准更高。比如,在员工上下班交接班时,双方都需要同时向对方鞠躬并说:“您辛苦了。”据说,这体现了员工之间的一种人文关怀,对同事礼貌,也会对乘客礼貌。
    
    
    
    夏琳1986年生
    
    
    
    没时间约会
    
    夏琳是13号世博专线的第一批培训学员,毕业于上海工程技术大学。在校时是品学兼优的好学生,有过英语助教的经历。在这一次的培训中,她继续发挥自己的优势。“我们有两名外教专门来辅导大家说英语,一位来自英国,一位来自美国。两位风格迥然不同,英国教员比较严谨,美国的比较随性和开放。同学们都很喜欢他们,后来,就连那些害羞的学员也终于在他们的鼓励下大胆地‘speak out’,不怕讲英语了。”夏琳的男朋友是大学同学,也在地铁行业工作。每天12个小时的工作量让他们几乎没有时间约会。好不容易,利用午休的时间,才能碰个头,一起吃一顿公司里订的便当。
    
    
    
    小何1986年生
    
    
    
    发型要求“大光明”
    
    家住普陀的小何毕业于水产大学,专业是食品方面。小何毕业后没和同学一样去参加公****,而是去了地铁公司面试,理由很可爱——“没有通地铁的时候,从我家去世纪大道要倒两班车,先坐车到静安寺再换2号线,碰上高峰堵车,需要1个小时45分钟,特别不方便。后来地铁通了,50分钟就可以到达目的地,所以觉得地铁是个好东西。”一想到地铁对一个城市的重要性,尤其是自己今后可以在这个非常重要的地方上班,就觉得无比开心。不过,也有点小烦恼,因为长期在地下工作,工作时间又特别长,“皮肤变差了呀,你看,黑眼圈也出来了。”13号线的员工被要求不许染发,女生必须留长发,男生也需要理正规、清爽的式样。刚开始还有人不适应——大家都留前刘海,剪掉了脑门光溜溜的,会不会不好看?但穿上制服以后,所有人都服气了,看着相当精神。
    
    他们将此戏称为“大光明”,“我们要求三光:光,很光,非常光!”
    
    杜杜1988年生
    
    快跟不上“小孩子”的脑筋了“回去我开窗和你聊天哦!”一名90后的学员对杜杜说。她起先没听懂,后来才知道,“开窗”就是开一个QQ的聊天窗口——虽然杜杜是1988年出生的,但在一群90后的“小孩子”面前,脑筋要转得更快:“他们接受新事物和创造新事物的能力特别快也特别强,我都快跟不上了。”不过在西岑,这群不能断网的年轻人还是热爱上了这种“面对活人”而非电脑屏幕的真人版集体生活。培训到最后,大家感情好得都依依不舍不想回家,最后还抱在一起大哭一场。
    
    
    
    肖莉莉1987年生
    
    
    
    第一次“断电”
    
    在西岑培训基地,所有地铁服务员接受的都是封闭式培训。家住普陀区的肖莉莉,还是第一次过上这种“没有电视和电脑的生活”,好在被关在一起的学员都是“85后”和“90后”,大家年纪相仿,日常生活合拍,空闲的时候还能和同学们一起八卦。
    
    为了让基地充满世博气息,老师将学员住的房间分荷兰馆、法国馆等。这群85后、90后小脑筋一转,便把住在“荷兰馆”的同学称做了“荷兰奶牛”。
    
    你知道吗?
    
    世博专线 地铁大厅和地铁站台上到处张贴着含有世博轨交13号线世博专用线为2010年上海世 元素的贴画。博会的专用交通配套工程,线路长度约5公 首席服务员里,自北向南依次设新天地站、马当路站、卢浦 为更好地服务世博游客,“世博专线”将首大桥站、世博大道站、长清路站。世博会期间 次设立首席服务员制度。首批6名首席服务的运营范围为“马当路站—卢浦大桥站—世博 员已从140余名“世博专线”地铁服务员中脱大道站”,运营线路长度约为3公里。“世博专 颖而出。这5名女性服务员和一名男性服务线”在世博会期间不纳入上海轨交运输网络, 员进入地铁均不到一年,有的是航空乘务或商乘客凭世博会门票可免费乘坐。 务英语专业高校应届毕业生、有的曾从事过10 细心的你会发现,地铁13号线和9号线用 年餐饮服务、有的自学过心理学。他们和其他的是同一款车型,经过装饰,首辆世博专列的 140余名年轻员工都曾在青浦“世博村”基地经内外基色为海宝蓝,列车拉手镶嵌世博标志。 过几个月全封闭、军事化的艰苦训练。
    
    李慧佳和她的同事每天都要在地铁里“巡逻”,看着“宝贝新车”,防止意外。
    
    李慧佳和她的同事每天都要在地铁里“巡逻”,看着“宝贝新车”,防止意外。张伟烁(右)被要求参加公司年会的节目表演。
    
    李慧佳和她的同事每天都要在地铁里“巡逻”,看着“宝贝新车”,防止意外。张伟烁(右)被要求参加公司年会的节目表演。庄裕祾(前)是礼仪操的编排负责人。

 
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