| 谈及“地沟油”，许多老百姓往往谈“油”色变。媒体呼吁解决地沟油问题已有多年，政府也频频出招想要破解此难题，组织专项打击行动，制定相应政策，希望推动生物柴油产业发展……但最终都是无功而返。 本月初，市食安委《关于进一步做好本市餐厨废弃油脂从严监管整治工作的实施意见》开始征求社会意见。13日，国务院食安委办公室、公安部在全国部署严厉打击“地沟油”违法犯罪专项行动。 究竟是什么使得地沟油困局迟迟得不到根本解决。日前，记者采访了废油脂处理领域的专家，上海工程技术大学原校长徐子成研究员，从科研、产业、政策等多角度探寻地沟油问题背后的深层次原因。 不要把废油脂都归在地沟油名下 前不久，有媒体爆料，数据显示，目前我国每年返回餐桌的地沟油有200万到300万吨，而中国人一年的动植物油消费总量大约是2250万吨。也就是说，按照比例，人们每10顿饭中，可能就有一顿用的是地沟油，报道一出，引起了群众的恐慌。 国务院食安办今年7月发布的《关于进一步做好餐厨废弃油脂监管整治工作的通知》中，将餐厨废弃油脂分为“煎炸废弃油”“泔水油”和“地沟油”。 徐子成介绍说，事实上，废弃油脂的分类还要复杂。其包括餐厨废油（含地沟油）；酸化油，这是油脂行业在加工精制食用油过程中产生的废料；还有羊油和鸭油等动物油。其中，真正来源于地沟的废油并不多，而且即使要把地沟油提炼为食用油，其在成本方面是没有优势的。酸价是衡量油品质量的重要标准，酸价最低，油品最好，国家规定的食用植物油标准是不高于3毫克/克，而一般地沟油，酸价在80毫克/克以上，根据计算， 生物柴油解决难题只是一个幻想 近年来，以生物柴油解决地沟油问题的呼声十分强烈。上海、贵州、云南、天津、河北等地也纷纷建起了生物柴油的企业，但是发展情况似乎都不太乐观。 2005年实施的《上海市餐厨垃圾处理管理办法》中曾明确规定：经市容环卫部门批准，25家有资质的环卫作业公司负责收运“地沟油”，交给11家通过招标的企业进行粗加工，再由2家废弃油脂处置企业收购并转成生物柴油。但是六年过去了，奉贤星火开发区内中器环保科技有限公司和青浦区的绿铭环保科技股份有限公司两家企业都面临倒闭。 徐子成解开了其中的原因，首先是企业利润空间非常小，企业以每吨4500至5000元的价格收购废油脂，转成生物柴油的成本每吨约2000元，相加后成本就已近7000元/吨，而每吨生物柴油的市场售价约为7000至8000元，微利生存必须要产量上配合。国家不允许企业用粮食作物炼制生物柴油，企业只能找其他油脂，从量上判断即使把所有的地沟油和其他废油脂全部收集，也很难维持已建企业的生存。其次是销售问题，目前中石油和中石化并没有放开生物柴油销售的准入，即使生产出了大量的生物柴油，其去向还是个问题。再次是国家没有提供一些补贴，不仅上海此类企业生存堪忧，全国各地生物柴油制造企业都是举步维艰。 应开发废油脂多元化回收技术 如何让生物柴油这项技术在当前条件下能造福大众呢？徐子成开出的药方是促成生产制造精制油企业与生物柴油制造企业的强强合作，炼油的“边角料”可以直接提供给生物柴油制造企业。而上海也可以出台地方规章，比如让生物柴油可以免税应用于农用拖拉机等，这至少能让企业维持基本的生存。 那么，怎样才能最终破解地沟油困局呢？徐子成认为首先要进行科学认证，组织专家就各种废弃油脂进行适当的分类，并开展这些油脂的后续非食用深加工技术的开发。 “从技术上来说，这些废弃油脂都是宝贝，它们可以被制成农用助剂、涂料、洗涤剂等，还可以被制成新型的生物降解材料，这些都是高附加值的产品。”徐子成说，“一旦这些技术能够产业化，那么必然有企业加入其中，一条条高附加值的产业链就会形成，由于经济杠杆的存在，废油脂自然不会回到餐桌上了。”
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