立足激光加工领域，辐射航空、航天、船舶、高铁、核电等与激光智能加工密切相关的产业领域，我校筹建的上海市高强激光智能加工装备关键技术产学研开发中心，一年来纵横捭阖成绩斐然，得到业界的广泛认可。

去年9月，我校申报的“激光中心”获教委批准筹建。“激光中心”旨在加强上海在激光加工应用领域中的领先地位，推进激光加工产业的升级换代，在上海交通大学校长张杰院士领衔的“上海市高强激光加工产学研联盟及应用示范基地”基础上成立。

“激光中心”筹建以来，在理事会指导下，协同专家技术委员会，根据行业需求，共同制定知识服务内容与技术创新研发方向，决策“激光中心”发展等重大事项，为“激光中心”与行业架起沟通桥梁。根据“激光中心”发展规划，学校将实训中心3号楼等累计900余平方米的面积作为“激光中心”专用场地。校内专用场地分别设立了首席研究员工作室、激光中心交流室、激光加工实验室、激光中心学生创新工作室等部门。根据行业需求，“激光中心”已建成6个专业数据库，包括：专家库、设备库、专利库、材料&工艺库、项目库和学生创新库。

“激光中心”坚持“开放联合”的指导原则，联合“上海市高强激光加工产学研联盟及应用示范基地”中在激光加工领域的优势单位，以及航空、航天、船舶、高铁、核电等与激光智能加工密切相关的产业领域，按照“需求牵引”的要求以及中心理事会通过广泛研讨而制订的中心发展规划，“激光中心”在高强激光冲击强化、智能表面改性、智能柔性焊接和智能三维切割等方向通过广泛面向相关行业领域的深度产学研融合，初步找出了行业、产业中与激光智能加工相关的急需解决的关键问题和突破口，并在市经信委等相关委、局提出的高端装备制造业的转型发展、3D打印和相关行业企业提出的高附加值船舶、新型军用舰船、探月工程、载人航天、高速列车、核电站等国家和上海市重大需求中运用激光智能加工取得了诸多关键技术突破和实际项目经验和运行机制方向的积累，一些相关成果已初步用于关键构件的智能加工与制造，与行业发展有较高的契合度。

筹建中的“激光中心”承接了一系列重大科研项目，包括“上海汽车工业科技发展基金会项目”——轻量化液力变矩器及其关键工艺实现项目，采用高强度铝合金代替钢材，获得铝-铝以及铝-钢的焊接工艺，对轻质化的液力变矩器进行设计，将成为汽车轻量化液力变矩器发展的新方向；国家级科研项目“核岛关键部件自动检测维修设备和技术研发平台”项目中燃料维修工艺实验台架的优化，“激光中心”与国核电紧密合作，以水下激光焊接为主要方法，着重研究台架主要结构材料——奥氏体不锈钢修复焊过程中的工艺优化、冶金转变原理及缺陷控制方法等方面内容，目的在于开发能提高制造及现场维修质量和效率的先进激光焊接技术；与中国南方机车车辆集团公司合作开展了高速列车铝合金车体焊接及安全可靠性评估研究，使国产高强铝合金大型中空复杂截面挤压型材在高速列车车体侧墙上得到了广泛的应用。

展望未来，“激光中心”将以“需求牵引、开放联合、主动而为、重点提升”为基本指导原则，紧紧围绕理事会制订的发展目标、战略规划及主要任务，充分发挥“激光中心”在人才集聚、激发活力和经费支持等方面的作用，使之成为集技术服务和技术转移、科学研究、人才培养为一体的国内高强激光智能加工装备关键技术领域优秀的研发及服务机构，努力将“激光中心”建成具有显著的深度产学研融合特征的、开放、服务和创新平台。