受上海市交通委员会的委托，由上海工程技术大学轨道交通运营安全检测与评估协同创新中心主持，邀请交通运输行业协会轨道交通专业委员会协助，于11月26日至28日组织了“上海市轨道交通16号线（原11号线南段）（龙阳路站-罗山路站）工程试运营基本条件”专家评审。出席本次评审的17名专家（其中上海工程技术大学专家3名）分为总体土建设施组、设备组和试运营准备组，对16号线（龙阳路站-罗山路站）工程的建设、试运营准备和公交配套等情况进行综合评审。

开幕式有来自市发改委、市交通委、市重大办、市规划局、市环保局、市安监局、市消防局、市质监总站、市城建档案馆、市卫生监督所、浦东新区建交委、上海工程技术大学、市交通运输行业协会轨道交通专业委员会、上海申通地铁集团有限公司、市轨交公交总队以及设计、施工、设备、安装、监理等单位的领导和代表参加。史健勇副校长在开幕式上发表了热情洋溢的讲话并宣读了专家名单。

上海轨道交通16号线，北起龙阳路站，南至南汇新城，串联了周康综合经济区、航新商贸区、惠南科教经济区、大团都市农业区四大片区，线路将上海市规划建设的临港新城与中心城紧密地联系起来，将极大地促进临港新城的建设。全长58.962公里，其中，龙阳路站换乘2号线、7号线、18号线（规划中），转乘磁浮线；华夏中路站换乘13号线；罗山路站换乘11号线。设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近，另设罗山路、惠南、临港北3座主变电所。罗山路站-滴水湖站已于2013年11月22日通过由我校组织的试运营基本条件专家评审，并于2013年12月29日正式开通试运营，本次开通的车站为龙阳路站（与2、7号线换乘）及华夏中路站，运营线路长度为7.05公里。  

本次评审较以往新线试运营评审新增了现场测试环节，26日22:00至次日凌晨02:30，专家组分三批进行了龙阳路站实施供电系统安全测试、龙阳路站车站火灾报警联动测试及列车运行安全防护测试，测试结果更能客观反映16号线（龙阳路站-罗山路站）工程是否已具备试运营基本条件。专家们本着确保试运营安全和满足基本服务要求为评审重点，经过认真细致地现场测试、踏勘、审阅资料、分组讨论，对这条线路的工程建设和试运营的准备情况，给予了较高的评价。

闭幕式上，史健勇副校长对上海市交通委员会的支持，对行业协会的大力帮助，对申通地铁集团各单位的积极配合，对各位专家的辛勤劳动表示万分感谢！上海市交通委员会周淮巡视员做了总结发言，肯定了专家组和会务组织工作，并就评审中发现的问题及时做好进一步整改工作提出要求。

“上海市轨道交通16号线（原11号线南段）（龙阳路站-罗山路站）工程试运营基本条件”专家评审会工作的顺利完成，得到了校领导的高度重视与支持，史健勇副校长全程参与了专家评审会的各个环节。本次评审会是上海工程技术大学产学研合作的一项标志性工作，同时也是上海市“2011协同创新中心”——轨道交通运营安全检测与评估协同创新中心服务行业的又一个标志性里程碑。