由上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆工程专业大四学生张亚辉研发的 “通用型单元制动机维护保养一体化工作平台”在本次工博会上出展，作为这个平台的创造发明者——张亚辉也在采访中透露了他进行这个设计的初衷和过程。

近年来我国轨道交通迅猛发展，轨道交通车辆的维修保养工作随之日益加重，因此提高维修效率迫在眉睫。该设备针对轨道交通车辆单元制动机在架修和大修过程中的运输和维护流程，适用于单元制动机的运输、清洗和拆装等工作环节，可以有效降低工人体力消耗过大和综合工作效率低等问题。正是在这样的背景下，一次张亚辉在去地铁参观的过程中，发现现在地铁公司的单元制动机维修过程十分复杂，并且很不方便，就与自动组的成员商量，能不能进行方法的改进，对方也同意进行改进。“于是这个暑假便一直在设计各种改进的方案，没有回家，设计出了大概五、六种方案，每一次设计完以后就与对方的工作人员进行交流，然后，自己再进行不断地改进，便有了现在的方案。”采访中张亚辉如是说。

当被问到这个项目的成果未来将如何服务生活时，张亚辉说到：“现在设计出来的这个平台，运输，清洗，拆装，测试全部在一起一体化的平台中进行。节省了大量的人力与物力。改进了原来单元制动机维护保养的不方便，大大增加的工作的效率，使地铁公司在维护保养单元制动机时更加的方便快捷。”同时，张亚辉还在采访中特别感谢了方宇和张国富两位指导老师，他们为他详解讲解了单元制动机现在的维修过程及原理，为这个项目的不断改进和完善给出了很多指导意见。

目前，在国内地铁维修部门中尚无此类维护保养设备，该通用型单元制动机维护保养一体化工作平台有望在国内各地铁车辆的维修部门内推广。此外，该工作平台还可以延伸至传统铁路车辆、高铁车辆的单元制动机检修领域。目前这个平台即将制作，正在准备大量的材料，并且大部分都是张亚辉自己动手，自己研究，自己画三维设计图并将其转化成工程设计图。现在已经申请了发明专利也适用新型专利。