编者按 我校获批上海市首批应用型本科高校人才培养改革试点高校之后，“专微融合”的培养模式得到广泛关注。近日《上海教育》杂志等沪上主流媒体，刊发校党委书记李江教授的署名文章《精准切入 对标应用研究型办学定位》，聚焦学校应用本科人才培养新范式，就如何与行业精准对接、紧密合作培养新时代应用本科人才，解读了独家的经验做法。现全文转发如下：
精准切入 对标应用研究型办学定位
深度融入长三角一体化发展战略，锚定服务上海“五个中心”建设，上海工程技术大学精准切入，对标应用研究型高校办学定位，主动对接长三角G60科创走廊，促进区校合作发展，打造“教育、科技、人才”三位一体高质量发展的“上工程样本”。
学校诞生于1978年，建校至今，始终与中国改革开放、上海经济社会发展同频共振，同向而行。自建校之日起，学校坚持校企合作、产教融合的办学道路，学科群、专业群对接产业链和技术链，与行业、企业构建了协同办学、协同育人、协同创新的“三协同”模式，持续为生产一线培养工程技术人才，为生产一线解决实际问题。
面对新形势新任务，学校全面深化教育教学改革，打造产学合作教育2.0升级版，推动产教融合、科教融汇创新发展，厚植应用型人才培养沃土。
主动对接产业需求，优化学科、专业结构布局，打造与现代产业紧密对接的学科专业体系，新增设非织造材料与工程、机器人工程、人工智能等新工科专业；将现代装备与控制技术、航空器械维修等传统工科专业改造升级为智能制造工程专业、飞行器制造工程专业等；面向集成电路先导产业，在市属高校中率先开设电子封装技术专业；面向人工智能先导产业，学校承接科技部重大课题“科技创新2030——‘新一代人工智能’重大项目——‘工业领域知识自动构建与推理决策技术及应用’”；面向生物医药先导产业，由院士等领衔的研究团队，成立了“医药前沿技术研究院”，打造“药—工—医”学科交叉的技术平台。目前，43个专业匹配上海“3+6”现代产业，占比达到70%。
主动调整培养模式，提升校企协同育人黏性，创新实施“专微融合”新质人才培养模式，以11个“微专业”为契入点，初步形成了“微专业”集群，实现人才培养的交叉性和开放性，打通校园与企业的“最后一公里”。通过“一学年三学期五学段”的教学模式，提升企业在学校的“话语权”，聚焦“交通运输及智能制造”优势特色领域以及“先进材料”高峰学科，与交通运输、汽车、高端装备等行业产业协同，在办学模式和人才培养模式上不断升级，深度互动构筑强黏性共同体，共同培养与行业需求适配度高的优秀创新人才，与上汽、商飞、东航、申通、中船等行业头部企业协同联动共建现代产业学院，获批上海市重点产业学院2个。立足松江，面向长三角，与松江区政府共建G60科创走廊卓越工程师学院；牵头与松江七校共同组建“松江大学园区产教融合协同育人工作办公室”；与上海松江经开区、正泰集团联合共建的首批市域产教联合体获批立项建设；牵头成立“长三角G60科创走廊高水平应用型高校协同创新联盟”。
主动重构评价体系，实行“互聘双聘”，通过校企互聘、双向任职机制，构建兼具理论教学与实践指导能力的“双师型”师资队伍，将教师的实践能力和企业实践经历纳入考核范围，突出对教师开展产教融合教育教学的成效评价，推进兼职产业师资队伍建设，聘任企业专业负责人参与相关专业建设，建设校企教学共同体。对学生，打破传统的以学校教师打分为主的学业评价方式，实施学生综合能力评价体系改革，将实践能力、创新能力、可持续发展能力等行业企业特别重视的能力维度，以及行业标准要求的能力纳入学业评价体系。连续多年，毕业生毕业去向落实率保持在95%以上。
行而不辍，未来可期。学校全面落实立德树人根本任务，扎实做好上海市应用型本科高校人才培养模式改革试点工作，构建高质量人才培养体系，为生产一线培养工程技术人才，为生产一线解决实际问题，着力培育工程科技创新人才。未来，面向国家产业升级发展的新趋势，学校将进一步提高教育教学质量，提升人才培养竞争力，在工程本硕博创新人才培养体系的基础上，将全面打造集成电路、生物医药、人工智能等领域的“产线工程师”，有效服务国家现代产业需求；面向上海“五个中心”建设的新机遇，学校将进一步增强科研创新能力，提升服务社会硬实力，将密切跟踪上海产业需求变化，促进多学科交叉汇聚和跨界融合；面向全球工程教育发展的新阶段，学校将进一步推进对外开放办学，提升学校国际影响力，大力建设“新工科”“新文科”“新医科”，积极探索中国应用科技类大学的发展模式，有效打造工程应用型大学的中国样板。