为不断提高本市交通建设科技创新水平，充分发挥市场主体作用，提供工程所需的技术支撑，形成可持续发展，上海市交通委员会开展上海市交通建设行业创新基地（中心）建设试行工作。城市轨道交通学院围绕市府创新发展要求，根据上海市综合交通发展和申通地铁发展十四五规划，提出建设“轨道交通智能装备与安全应急创新基地”的申请，着力破解上海和全国轨道交通智能装备与应急安全的关键技术瓶颈问题，以智能化技术赋能智慧地铁建设，构建地铁新生态，引领行业发展。2022年12月1日，上海市交通委组织专家进校进行现场评审工作，学院党政领导班子和相关老师出席了评审会，评审会由上海市交通委专家组组长王俊生主持。
会议伊始，上海市交通委专家组组长王俊生介绍了与会专家，并对上海市交通建设行业创新基地（中心）的建设背景、目的及评审流程进行了说明。随后，刘志钢院长围绕“轨道交通智能装备与安全应急创新基地”的建设目的、基本情况、目标管理、技术力量、科技投入以及科研成果等方面进行了详细地汇报。万慧琳书记和刘志钢院长分别代表学院对专家组的评价与支持表示衷心的感谢，他们表示学院对基地的建设给予大力支持，将围绕轨道交通智慧运营，聚焦智能装备与安全应急特色方向，继续加强与申通地铁的紧密协同合作，有决心和信心将该基地建设成为轨道交通领域培育、试点、推广四新技术的重要载体和轨道交通行业创新体系中的生力军。专家们围绕“轨道交通智能装备与安全应急创新基地”的申报情况进行了详细地询问，对“轨道交通智能装备与安全应急创新基地”目标定位、建设意义和现有基础给予了高度的评价。
期间，专家们还考察了轨道滚动接触摩擦磨损和疲劳实验室、轨道交通行车运行模拟沙盘、城市轨道车辆结构与控制实验室、轨道交通运营安全检测与评估服务中心。
