| 在高校扩大招生以后我校也同样面临着学生就业与考研的双重影响。为此，学校及时地制定了毕业论文（设计）质量保证体系，基本解决了就业与学习之间的矛盾，确保了本科毕业论文（设计）的正常进行。尤其是当就业与教学和毕业论文（设计）发生矛盾时，学校根据各学科专业特点的不同，接受产学合作教育的状况，对大学生的毕业论文（设计）进行了区别对待、合理安排，加强过程管理的模式，取得了较好的效果。 学校多年来一直坚持与企业进行校企合作，“产学合作教育”已经成为我校培养人才的一种特色模式，并已列为学校常规教育的一部分，以此推动学生的就业工作。学校开展的“产学合作教育”是四年一贯制，学生在四年的大学学习阶段将进行四学期的产学合作教育，获得了工作经验，增加了社会阅历，大大地提高了他们的就业竞争力。一些学生通过“产学合作教育”，在了解了用人单位情况后，也对自己所学的专业如何面对就业市场有了大致的了解，不会再盲目地进行就业的选择。这部分学生的毕业论文（设计）可以到企业完成，题目一般是由学校和企业共同选定与企业生产和管理过程有关的内容，在企业中选择一名具有高级专业技术职务的工程师与学校的教师联合指导，纳入正常的毕业论文（设计）质量管理体系进行管理。同时，企业也希望他们能够在毕业论文（设计）的期间进一步帮助企业解决一些生产及管理中的问题。 另外，学校的部分专业是与上海各大企业公司合作建设的，如航空专业就是与上海航空公司合作建设的专业。每年，航空专业大约有５０％的毕业生将会被上海航空公司选中并在１－２月份签订了就业合同，学生７月份毕业后可以直接到上航公司有关部门工作。对于这一部分学生不存在就业压力，毕业论文（设计）可以在相应的签约公司所属部门完成，论文题目基本上以与企业生产经营过程有关，当然也可以在学校内完成。不管在哪里完成，他们都会安心进行毕业设计（论文）工作。 学校在新形势下对指导毕业论文（设计）的教师也提出了新的要求。为了能使就业与毕业论文（设计）不产生矛盾，学校及时地调整了毕业论文（设计）的准备时间，在四年级上学期，就提前确定毕业论文（设计）题目，由教师所在的系、院把关，立题经审核后进行公布，请学生进行自主选择课题。在四年级上学期第１６周，教师根据学生的选择情况及时地填写毕业论文（设计）任务书，在学期末结束以前指导教师与学生见面，布置毕业论文（设计）工作，基本上将毕业论文（设计）工作提前到寒假以前，学生可以利用寒假期间查阅有关文献，确保进行毕业论文（设计）的时间不会减少。 针对目前的大学扩招和就业压力，如果仍然按照传统的管理模式进行管理，毕业论文（设计）的质量一定会受到影响。针对这种现象，学校提出了强化毕业论文（设计）各环节过程管理模式，在加强毕业论文（设计）宣传、督查、收集信息、考勤点名及答辩的基础上，建立了优秀论文奖励制度，每年在毕业论文（设计）工作即将结束时，组织优秀毕业论文（设计）评审工作，由各学院推荐最优秀的论文参加学校评比，学校依照不同学科进行答辩，评出一、二、三等奖，并给予一定的奖励，极大地鼓励了学生，这些优秀毕业论文（设计）将会向下一届学生展示。同时，学校还组织有关专家对已经通过的毕业论文（设计）进行抽查，同时组织校内外专家进行评审，并将其抽查、评审结果通过教学会议和简报形式反馈给各学院，对毕业论文（设计）过程管理较好的学院给予表扬。 正是采用了多种形式的过程管理模式对毕业论文（设计）进行指导，理顺了就业与学习的关系，我校的毕业生均能够在保证完成毕业论文（设计）的同时实现一次就业率９５％以上。 （教务处） | |
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