| 作为学校关键设备较多、实践能力较强的工程实训中心，在办学过程中积极探索产学合作联盟的新路，力求创新成果早日产业化，使具有自主知识产权的新产品形成生产力。 日前，工程实训中心与上海新民源汽车配件有限公司签署了价值２２万元的技术开发协议，为上海新民源公司开发具有自主知识产权的新型钢质车轮平衡块，打破日本公司的专利壁垒，并可为国内众多汽车厂配套。 新型钢质车轮平衡块是目前国际上刚兴起的取代原锌、铅合金制品的新产品，具有原材料成本低，对环境无污染的特点。但是，其成型工艺较复杂，一般需五至六套模具成形。目前的成形工艺已被日本的专利覆盖，国内生产厂只能靠购买日本专利或付专利费的方法维持生产。 工程实训中心经过数次研究试验，试制成功了具有自主知识产权的新型钢质车轮平衡块及其成形工艺，与日本专利技术相比，成形模具减少至三套，材料利用率提高了５～１０％，铆接和抗拉强度提高了三至五倍，具有良好的市场前景。 （工程实训中心） | |
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