编者按 锚定应用型高校发展定位，走特色化发展道路，是经济社会发展对高校提出的客观要求。学校将聚焦学科专业方面“人无我有”的特点、“人有我长”的特长、“与众不同”的特色，修炼内功，在百花齐放的高等教育生态中，凸显工程大的不可或缺性和不可替代性。即日起，校园网将全面展示各学院在“三特”建设方面的成就，共同擘画工程大发展的美好蓝图。

印证“特种机器人”特点、厘清“航空大型薄壁构件镜像铣技术”特长、凝聚“汽车声品质智能评价与主动控制”特色，形成“突出工程育人特点、发挥工程技术特长、彰显工程强院特色”的核心脉络。机械与汽车工程学院依托现有的人才团队和学科积累，结合社会需求和行业导向，全面梳理学科科研现状，对标国内外同等标杆院系和自身服务社会的成果落地项目情况，学院“三特”建设旨在打造工程大的“工程”金字招牌。

在特点方面，学院着眼于“建筑机电安装机器人驱控一体化关节（核心部件）”这一关键点，凸显国内外首台(套)适应振动冲击载荷的打孔机器人，自主攻克的高频振动及瞬时力感知、自主作业规划、精确定位等关键技术及方法，在作业精度、工作效率、适应复杂环境等方面，具有领先优势，实现了基础研发、应用转化、产品孵化的新突破，建立了从关键技术—核心部件—应用示范的自主创新与行业应用模式。后续将聚焦特种行业机器人关键部件与核心技术研发，打造机械工程学科新的增长点，形成集人才培养--科学研究--工程应用--成果转化（科技型公司）体系化的特种机器人特色学术方向。

在特长方面，学院着眼于“航空大型薄壁构件镜像铣技术”这一关键点，建立了“科教+产教”双融合科技攻关共同体，与上海交通大学等形成了错位竞争优势，逐渐形成了基础理论建模—关键技术研究—装备研发—应用推广的全链条技术服务模式。截至目前共获批省部级及以上纵向科研项目10个；承担横向项目总经费2991万元。通过对比2010-2023年CNKI数据库的我国镜像铣领域论文发表量最多的20个机构，我校排名第2，高校排名位列第一。

在特色方面，学院着眼于“汽车声品质智能评价与主动控制”这一关键点，提出“汽车声品质智能评价与主动控制”研究方向，与同济大学、上海理工大学等形成了错位竞争优势，针对汽车整车及零部件振动噪声问题，形成了理论建模—算法开发—测试评价—技术应用的全链条技术服务模式，主持国家自然科学基金、重点研发计划子课题等国家级项目10余项，建成上海市新能源汽车振动噪声评价与控制专业技术服务平台，成为长三角地区车辆类科研平台中唯一的一家。

下一步，学院将在全院教职工中加强对“三特”内涵的宣传，统一思想，凝聚共识，集全院之力强化学院“三特”建设，紧抓产业发展趋势，聚焦前沿、交叉融合，围绕智能协作与高性能制造机器人、薄壁件镜像铣加工和新能源汽车NVH技术服务三个方向努力打造有学科特色、有科研专长、有服务能力、有和谐文化的“四有”科研团队，助力学院高质量发展。