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【工程大人】王咏臻:要做赛场上的“老司机”

 


 

他,看起来高高瘦瘦,与普通青年无异。然而在赛车场上,却化身成了驾驶风驰电掣赛车的“老司机”。“骨子里流淌着一股狂放不羁的鲜血,遇到赛车的马达轰鸣瞬时被点燃。”他的队友这样评价道。他们,穿梭在大学校园中的普通大学生。但是课余时间,在实训楼的车库里他们又成为了围着钢铁车架敲敲打打的“赛车发烧友”。因车而聚成是他们最鲜明的特征。

他是斩获了2016CUKA中国大学生卡丁车校际联赛总决赛冠军的王咏臻。他们是上海工程技术大学的锐狮车队。

飞驰!劣势无碍我心!

在北京总决赛现场,天公并不作美,下起了淅淅沥沥的雨。而参赛的卡丁车却依旧使用着晴天的热熔胎(随着在使用中与路面摩擦,胎面温度升高使自身融化呈凝胶状态的车胎),在地上奇滑无比,刹车极易打转。一不留神就是冲出赛道的失手。由于卡丁车不设有雨篷类遮挡物,车手们只能穿着隔雨效果奇差的雨衣,进行比赛。“当时全身湿透,冷的瑟瑟发抖。”王咏臻回忆着比赛时的情形,“但这并不算困难吧,每个赛车的情况都是差不多的。”他认真的总结着:“但是一踩到油门,我全身的鲜血都沸腾了!完全不想其他事情,脑子里只有眼前的赛道和自己的赛车。”心无旁骛的王咏臻从一开始就保持着领先的优势。

然而,总有那么多不凑巧。倒数第二圈弯道时,由于制动处理没有到位,卡丁车发生了打转,他被人超车了!这样的情况超出开始的预期判断。“我知道,着急只会出纰漏,眼下只有稳住节奏,在低速弯角保持住差距,高速弯的时候抢一点时间,追上对手。”比赛时的情形似乎历历在目,王咏臻的眼眸里透着光。定了定心神的他,在剩下的路程里能坚持不懈的努力着。局面开始了反转,当距离终点还有半圈的时候最终超越对手,勇夺桂冠。

艰辛!卡丁车的前世今生

要去参加卡丁车比赛,却没有卡丁车练习。大概是王咏臻遇到最头疼的问题了。“大不了就造一辆!干一件盘古开天辟地的事!“老司机们一商量,想出了这样一计。说起来容易,做起来难。发动机、车架、转向系统脚蹬……这些大大小小的零件并不能凭空产生。

悠闲的放学时光里,车库里总有人在噼里啪啦的焊接着一副出露雏形的钢管车架;夜晚,总有人披星戴月,形色匆匆的赶在宿舍门禁之前回去;暑假里,偌大的校园空空荡荡,却有一群少年顶着烈日再炽热的塑胶跑道上开着一辆卡丁车……窗外的香樟树叶子黄了油绿,静静看着一条”小生命”的初成。“这辆卡丁车就像我们初生的女儿一样。我们赋予她灵魂,我们教会她走路,我们教会她跑步,我们低啊这她去赛道锻炼,也带着她一路上万众瞩目。”孕育卡丁车的“父亲们”这样回忆着,“有一天晚上,我们带着车在操场上实验,来锻炼的一个阿姨夸奖道:‘这车真厉害,不愧是工程大的学生。’听完以后真是应了一个叫心花怒放地成语,暑假没回去也值了!”这一句不经意的赞扬却让所有人至今都记忆深刻。

前行!相随一路有你!

车队是个大家庭,除了爱车这一共同爱好外,每个人都有着不一样的角色分配。

“我是看着王咏臻如何在一个月内单圈提速五秒平了我的记录,再一点点超越我的。”领王咏臻入门的师父——王问璞略带“失落”地回忆着,“一边为车队出了这样一名有天赋的车手而高兴,一边为自己身为人师马上被超越而难过。”竞争是他们的主要成长方式——“为了赢得0.5秒的优势,我们有时甚至会选择高于正常速度过弯角,顶着侧滑的风险,以车尾和车辆行进方向不一样的驾驶方式过完。”

车队里谁有了小情绪总逃不过“张老板”(张博渊)的法眼,身为大三的“长辈”他除了解决各种各样的技术问题,还总是充当着团队里的润滑剂,将那些队员间的小矛盾戏称为“直男癌”。“看着他们吵架觉得他别可爱,可能人‘老’了,就特别想得开,他们有什么问题也愿意来找我询问。”

赛车如人生,竞技、孕育、友情交融在一起,共同在宽广的赛道上驶向远方。


  


责任编辑: 宋婵珺
 
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