11月21日下午1:00，美国西弗吉尼亚大学终身教授、上海市海外名师李海林博士于5号实训楼5216室为车辆工程研究生同学开展了题为“Combustion Process of S.I. Engines”的专题学术讲座，参加此次讲座的我校教师有汽车工程学院副院长陈凌珊教授。 李教授本次的演讲的主要内容是有关内燃机的燃烧过程。李教授通过讲解热力学的相关基础知识来拉开此次演讲的序幕，他主要从八个方面来阐述内燃机的燃烧过程。首先是介绍内燃机的燃烧室内混合气流动形式，包括层流和紊流形等。汽油机的火焰的传播形式是有序的扩散燃烧，通过压力传感器可以得到气缸的压力数值，根据燃烧开始与燃烧结束时的曲轴转角计算燃烧过程中的传热量与传热速率。接着他还谈到了发动机气缸的设计、燃料的特性、当量比和压缩比等参数都会影响内燃机燃烧持续期，以及气缸爆震产生的原因、影响因素、危害等。最后，李教授还通过实验数据，图文并茂地介绍了稀薄燃烧的知识，通过稀薄燃烧，可以避免爆震，改善热效率，减少NOx的排放，降低燃烧温度等特点。 讲座结束后，同学们积极发言提问，就火焰的扩散与燃烧持续期，发动机排气压力变化产生原因，爆震极限，发动机失火条件下指示功为负等问题与李教授进行了探讨与交流。非常感谢李教授给同学们带来的这次生动的学术讲座，同学们纷纷表示此次讲座让他们如沐春风，受益匪浅。 | 
