 11月19日下午,美国西弗吉尼亚大学教授、上海市海外名师李海林博士于实训楼5203为我校车辆工程研一、研二研究生演讲了题为“Investigation of the Combustion and Emissions of IC engines Supplemented with Hydrogen”的学术讲座,出席本次学术讲座的教师有汽车工程学院副院长陈凌珊教授。 李博士的演讲内容是他在美国从事多年的内燃机加氢燃烧研究。开篇,李老师就指出,氢作为一种代用燃料,与传统燃料相比成本较低、排放污染较少、燃烧热效率高、火焰传播速度快、爆震较轻等特点。同时,他也提到氢的制配依赖于其他能源。 稍后,李老师紧紧围绕其在美国进行基于汽油机和柴油机上的加氢技术相关实验做了图文并茂的分析。从图中可以看出,其研究团队通过爆震、热效率、NOx排放、PM产生等方面总结加氢技术的特性曲线。在最后Q&A环节中,李博士深入浅出地回答了在场教师、学生的提问,包括H2的使用量、H2发动机对中国新能源发展的启示等问题。 感谢李博士不远千里至此,他全篇用流利的英语、生动幽默的表达为大家介绍内燃机领域国外先进的学术成果,此次讲座实属一次机会难得的双语学术交流会。 |