轨交16号线将首次实施大站车模式（转载12次）

发布时间： 2013-06-01 浏览次数： 362 责任编辑：稿件作者：照片拍摄者：文章来源：

今年年内，轨交16号线（罗山路－滴水湖）将通车试运营，并将在国内地铁中首次设大站车模式。昨天，地铁部门首次向市民发出意见征集，了解潜在客流对16号线的出行需求。市民可进入上海地铁官方网回答“出行目的”、“需要在哪座车站上下车”等问题，以便运营方制定相对应行车组织方案。

“此次调研，是想了解乘客对于16号线的出行需求。”地铁相关人士表示，市民的意见肯定会在制定行车方案时被纳入考虑范围，比如大站车车站的选择，肯定要满足客流集中的需求，最终敲定设置在什么站上。

调查表上对“出行目的”、“出行频率”、“出行日期”等问题都有涉及，并需市民详细填写“16号线您上车的车站”、“您下车的车站”、“出行的时段”、“上下班时间”等，还需填写姓名及联系方式。

不少网友提出了16号线需要解决大学城离校、返校的问题，“周末临港大学城、南汇大学城学生集中离校返校时段需要加开快车班次，解决大学生出行难问题。现在每到周末，龙港快线、张南线一直排长队，16号线的运营方案应该考虑到学生客流疏导”，一网友反映说。对此，地铁部门表示此次调研后也将重点考虑。

据地铁运管部门负责人介绍，6月2日还将委托上海工程技术大学对16号线站点周边的东城花苑、兴东佳苑、印象春城、新美雅苑等近10个人口较多的居民区进行需求调查，希望收集更多对16号线的乘车需求。

目前轨交16号线已经开始新车调试，列车向国内地铁最快速度的每小时120公里冲击，半小时就能跑完罗山路至滴水湖区段。地铁部门将对列车的各项性能数据进行验证，为后续列车调试提供依据，整个过程或持续至试运营前。

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