新华网上海１２月４日电（记者贾远琨）记者在１２月４日于上海举行的２０１２上海海洋论坛上获悉，上海国际航运中心建设的功能性项目——上海吴淞口国际邮轮港２０１３年将接靠国际邮轮达１２０艘次以上，进一步奠定了上海邮轮母港在全国邮轮港口中的领先地位，并成为亚洲邮轮母港的后起之秀。

据悉，被誉为“东方之睛”的上海吴淞口国际邮轮港今年全年顺利接靠国际邮轮６０艘次，接待出入境旅客近３０**次，成为亚洲最繁忙的邮轮母港之一。２０１３年，该邮轮港接靠国际邮轮艘次将翻一番，达到１２０艘次以上。

上海吴淞口国际邮轮港拥有１５００米长岸线，前沿水深可达１３－１５米，现一期工程岸线长７７４米，建有两个大型邮轮泊位，可同时停靠２艘１０万吨级以上大型邮轮，也是目前亚洲地区为数不多的能停靠世界最大的２２万吨级邮轮的港口之一。

随着世界邮轮旅游市场的东移，特别是中国邮轮旅游市场的快速发展，现有的靠泊能力还是无法满足上海邮轮旅游市场的巨大需求，上海市宝山区还将与沿江港口单位合作，加快提升邮轮靠泊能力，力争形成“多点带面”的邮轮产业发展格局。

伴随着邮轮旅游越来越多地走入寻常百姓家，围绕着邮轮产业的新兴服务业态，比如补给采购、信息服务、集疏通关、船供物流、文化创意、会展贸易等相关产业也逐步发展起来，上海吴淞口国际邮轮港的发展目标就是建设成为在亚太地区具有较强竞争力的专业性邮轮服务基地。

要支撑邮轮产业可持续发展，除了功能提升，还需做好人才储备。针对邮轮产业需求，上海市宝山区通过与上海工程技术大学等院校和专业机构合作，成功聚集了“上海国际邮轮经济研究中心”、“上海国际邮轮人才培养基地”、“上海国际邮轮学院”和“上海国际游艇培训中心”等人才培养载体，借此加强与世界知名邮轮公司和高校合作，引入邮轮培训实践课程，建立产学研一体化的开放研究机制，形成具有理论教育、实践培训、科学研究等功能的全国最大的邮轮人才培养基地。

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