红色的外观设计，流线型的外形设计，轻盈的车身设计……上海工程技术大学汽车工程学院的“锐狮”车队新型赛车不仅在其发车仪式上夺人眼球，而且这部新型赛车更是将代表学校参加今天（17日）举行的第二届中国大学生方程式汽车大赛。

本次上海工程技术大学汽车工程学院赛“锐狮”车队作品对车身、车架、转向系、发动机、传动机和悬架等方面进行了仔细考量和设计，以达到最佳效果。整车采用流线型的外观设计，使其在行驶过程中能有效减少风的阻力；车头部分空间有所压缩以减少迎风接触面积；车身采用非承载式，并使用碳纤维的制作材料减轻车身重量。与上届设计的赛车相比，车队更注重了发动机方面的设计，选用本田CBR600F4i发动机，并更换了高压缩比活塞，提高发动机的活力表现。

车队主创人员汽车工程学院陈舒慧同学说，本辆赛车从最初的图纸设计到最终的实物成型，历时10个多月，车队的指导老师陈浩、刘新田之前前往美国劳伦斯大学调研，和该校师生就方程式赛车的制造技术等方面进行了友好交流，吸纳了国际常用的先进设计技术，在劳伦斯理工大学完成图纸的初步设想，并最终由工程大师生亲手制作成型。

车队受到了副校长、汽车工程学院院长陈力华及各位教师的高度重视和关心，副校长陈力华更是亲自试车，为赛车设计提出许多宝贵意见和建议。

据悉，“锐狮”车队在2009年11月20日 正式申报了中国大学生方程式汽车大赛项目，车队已连续参加两届大赛。通过大赛过程的锻炼，参赛学生在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的能力得到全面提升。大赛在提高和检验汽车行业院校学生的综合素质，为汽车工业健康、快速和可持续发展积蓄人才,增进产、学、研三方的交流与互动合作等方面具有十分广泛的意义。

据了解，中国大学生方程式汽车大赛是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车，并能够完成全部或部分竞赛环节的比赛。该项赛事于2010年启动，上海工程技术大学“锐狮”车队作为20支参赛队之一，营销报告、8字环绕等项目取得良好成绩。

通讯员 陈文琼/彭达伟

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