经过十年的办学实践，我校与美国劳伦斯理工大学（Lawrence Technological University）合作举办的自动化（汽车电子工程）专业本科教育项目，引进国外的课程、教材以及先进的教育教学理念，国外师资与自身师资有机结合，使专业的学科能力、师资队伍的整体水平得到快速提高，人才培养质量不断提升，逐步形成了自己的特色和优势。 经教育部批准，2004年中美合作举办自动化（汽车电子工程）专业本科教育项目,纳入国家统一招生计划，每年招生人数为70人，目前招生总人数679人，现在校学生人数为254人。  自动化专业融合中外双方“工程应用”的理念，探索“三位一体”的人才培养模式，依托“产学合作，工学交替”的理念，注重学生工程能力的训练和培养，构建具有“校企合作、中外合作、双职互动、结构优化”特点的师资队伍，开展多渠道的大学生创新实践及竞赛活动。
合作期间，我校积极引进外方在汽车电子领域的优质教育资源，探索中外合作办学新途径，进一步推进汽车电子领域的教育教学改革步伐，提升汽车电子人才培养水准。坚持加强基础理论、突出专业特色，能力为重，全面发展，注重综合，以实践能力和创新能力培养为核心构筑“协同育人、协同办学、协同创新”的“三协同模式”，不断提高人才培养质量，培养具有国际化视野和“勤奋、求是、创新、奉献”精神的优秀工程师，为汽车电子行业和地区经济发展提供人才支撑和智力支持。专业培养具有汽车电子、汽车控制系统、车载通信、自动控制等扎实理论基础，同时又具有较强实践能力、创新能力、英语沟通能力，能够在汽车电子控制系统、车载电子产品、自动控制、检测与自动化仪表、智能传感器等领域进行科学研究、实践应用、技术管理、技术创新，德智体全面发展的高级工程技术人才。具有“汽车发动机及底盘控制系统”和“汽车车身及总成控制系统”两个专业方向。 我校针对专业特点，建立了多层次的实践教学体系，鼓励学生参加各类竞赛。在“Robofest”国际机器人大赛、“国际太阳能十项全能竞赛”等国际级赛事中获得佳绩，在“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛、全国大学生电子设计竞赛、全国信息技术应用水平等国内竞赛中多次获奖。另外，本项目学生申报国家级、市级大学生创新项目多项，中方教师与企业工程师联合指导大学生科研训练计划项目多项。 
| 
