10月26日至27日，第七届HONDA中国节能竞技大赛在广东国际赛车场举行。近150支车队分别参加了节能车燃油组（EP组）、电动车组（EV组）2个组别的激烈角逐，我校汽车工程学院选派的龙腾、虎跃两支节能车队喜获佳绩。龙腾车队以489.165km/L的成绩获EP组（燃油组）第六名（上海高校第二名），虎跃车队以151.625 km/kW·h获EV组（电动车组）并列第十三名（全国高校第八名），这是迄今为止我校自参加此项赛事以来取得的最好成绩。 在赛场上，车队队员分工明确，互相配合，克服重重困难，最终出色地完成了比赛任务。 在马其华、孙裴两位老师的指导下，我校选派14名队员，分为龙腾、虎跃两支车队在不到半年的时间内，利用暑期和业余时间独立设计并制造了出了EV、EP两台节能车。相比以往而言，今年的车子在流线型车身、轻量化车架、高效离合器、脚控油门、转向系统优化等各方面都进行了优化。 尤其，两支车队采用的全密闭流线型车身成为本届大赛的一个突出的亮点。该车身在构思之初，同学们就根据所学流场原理，采用了CAD与CAE技术进行了设计，大大降低了赛车的风阻系数，同时轻量化的碳纤维制造工艺为燃油的节能提供了保障。全密闭车身对驾驶者的驾驶技巧提出了更高的要求，我校的两位女车手不畏困难，严格贯彻指导老师现场决策，很好地完成了整个比赛任务。 通过参加HONDA杯节能竞技大赛，使同学们充分锻炼了动手实践能力，利用自己所学知识解决了许多课堂中难以遇到的问题。汽车工程学院党政领导历来重视和支持大学生创新意识和实践能力的培养，多年来一直鼓励教师和学生的积极参与各大赛事，本次HONDA节能竞技大赛的成绩的取得是我校推进内涵建设、实施“卓越工程师计划”培养高素质汽车工程人才的成果之一。 Honda中国节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，自1981年开始每年都有来自各个级别共约500多支车队创作出具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。
照片拍摄：王晓峰 | 
